เครน
เครนยักษ์ใหญ่ที่ตั้งอยู่เหนือโครงการมหานครเป็นของบริษัท ลินเดนคอมัน
ซ่า (Linden Comansa) ซึ่งจัดหาให้กับบริษัท บวิค-ไทย โดยบริษัท สมาร์ท
จำกัด โดยเป็นซัพพลายเออร์เครนสำหรับอาคารชั้นนำในประเทศไทย และมี
ประสบการณ์ในธุรกิจนี้มากว่า 30 ปี
ขณะยกวัสดุแต่ละครั้ง ผู้ควบคุมเครนจะขับรอกที่มีความแตกต่างกันสามแบบ ซึ่ง
แต่ละแบบจะใช้สำหรับการเคลื่อนที่แต่ละประเภท
• การเคลื่อนที่ของรอก (hoisting movement) ใช้ในการขนวัสดุขึ้นลง
• การเคลื่อนที่แบบกระจาย (distribution movement) ใช้ในการขนวัสดุจาก
หน้าไปหลังหรือหลังไปหน้าตามจิ๊บเครน
• การเคลื่อนที่แบบสวิง (slewing movement) ช่วยให้เครน (พร้อมทั้งวัสดุที่ขน)
สามารถเคลื่อนที่ไปทางขวาหรือซ้ายรอบๆ เสาเครน (mast)
แม้ฟังดูแล้วอาจจะดูเรียบง่าย แต่เบื้องหลังของการทำงานของเครนนั้นเป็นระบบ
ที่ซับซ้อน ทำให้เครนขนาดเล็กสามารถยกของหนักๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพและ
เปี่ยมประสิทธิผล
บริเวณการก่อสร้างมีเครนขนาดใหญ่จำนวนสองเครน เครนตัวที่สูงกว่าตั้งอยู่
ด้านบนของอาคาร โดยเป็นเครนของลินเดนคอมันซ่าแบบ flat top รุ่น 21LC290
และมีความสามารถในการบรรทุกได้สูงสุด 18 ตัน รอก hoisting winch สามารถ
ยกรอกได้ด้วยความเร็วสูงสุด 228 เมตรต่อนาที โดยอุปกรณ์ดรัมยก (hoisting
drum) มีสมรรถนะของลวดความยาว 1280 เมตร และเครนนี้ใช้ดรัมชนิด Lebus
แบบพิเศษ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าเชือกลวดรอกที่ยาวมากสามารถขดได้อย่างถูก
ต้อง เครนดังกล่าวถูกออกแบบมาให้สามารถรับมือกับแรงลมสูงสุดถึง 325 เมตร
และส่วน internal climbing ช่วยให้เครนสามารถเคลื่อนที่ได้ถึง 4-5 ชั้นต่อหนึ่ง
จังหวะเหนือความสูงของอาคารหลัก
เครนของลินเดนคอเมนซ่า รุ่น LCL310 แบบ Luffing Jib Crane (หมายถึงจิ๊บ
ของเครนที่สามารถเคลื่อนที่ขึ้นและลงได้) มีสมรรถนะการบรรทุกสูงสุด 24 ตัน
โดยเครนนี้จะตั้งตระหง่านที่ความสูงสูงสุด 45.9 เมตร และจะคงอยู่ในโครงแบบนี้
จนสร้างเสร็จ ความยาวของจิ๊บเครนยาว 60 เมตร และสามารถบรรทุกได้สูงสุด
3.2 ตัน ที่ปลายสุดของจิ๊บเครน หน้าที่หลักของเครนนี้คือการรองรับการทำงาน
ของ เครนรุ่น 21LC290 ด้านบนสุดจากพื้น และใช้ในการถ่ายวัสดุก่อสร้างจากรถ
บรรทุก และหาตำแหน่งโดยที่ เครนรุ่น 21LC290 สามารถบรรทุกได้ เครนนี้ตั้ง
อยู่ในตำแหน่งตายตัว แต่ด้วยจิ๊บเครนความยาว 60 เมตร และสมรรถนะการยก
ในปริมาณมากทำให้บริษัท บวิค-ไทย สามารถเร่งงานก่อสร้างได้ตามกำหนด จึง
ช่วยประหยัดทั้งเวลา และค่าใช้จ่าย
เครนที่ใช้ในการปฏิบัติการอยู่นั้นมีความสามารถพิเศษ โดยพนักงานขับเครนแต่คน
จะได้รับการฝึกอบรมเป็นพิเศษ และหลายคนทำงานในตำแหน่งนี้มาเป็นเวลานาน
นอกจากพนักงานขับแล้ว ในการยกแต่ละครั้งจะมีผู้ให้สัญญาณที่ทำหน้าที่ควบคุม
การทำงานของเครนผ่านวิทยุและสัญญาณมือ โดยมีพนักงาน 1-2 คนประจำ
อยู่ด้านล่างของการโหลด และอีก 1-2 คนจะประจำอยู่ที่ด้านบนเพื่อขนถ่ายการ
โหลด ตัวเครนยังมีตัวบ่งชี้แบบดิจิตอล ซึ่งให้ข้อมูลสำคัญแก่พนักงานขับ เช่น น้ำ
หนัก และตำแหน่งของวัสดุที่โหลด (ความสูง และความยาวของจิ๊บเครนนอกเหนือ
จากที่บริษัท บวิค-ไทย ได้ติดตั้งกล้องถ่ายรูปไว้ในห้องเครื่องเพื่อให้การปฏิบัติการ
ทำได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำมากขึ้น)
นอกจากพนักงานปฏิบัติการแล้ว ในการยกแต่ละครั้งจะใช้ผู้ให้สัญญาณที่ทำ
หน้าที่ควบคุมการทำงานของเครนผ่านวิทยุและสัญญาณมือ โดยมีพนักงาน 1-2
คนประจำอยู่ด้านล่างของการโหลด และอีก 1-2 คนประจำอยู่ที่ด้านบนเพื่อขน
ถ่ายการโหลด ตัวเครนยังมีตัวบ่งชี้แบบดิจิตอล ซึ่งให้ข้อมูลสำคัญแต่พนักงาน
ปฎิบัติการ เช่น น้ำหนัก และตำแหน่งของวัสดุที่โหลด (ความสูง และความยาว
ของจิ๊บเครนนอกเหนือจากที่บริษัท บวิค-ไทย ได้ติดตั้งกล้องถ่ายรูปไว้ในห้อง
เครื่องเพื่อให้การปฏิบัติการทำได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำมากขึ้น)